港の発展は、幾つかの条件が重なり合って築かれるもの。門司港を例に取れば海運の要客船 フェリーの発着地海峡 瀬戸内海と玄界灘対岸の下関北前船寄港地交通の要所鉄道 関門トンネル日豊本線の終端地関門橋財閥の倉庫群貨物列車の帰区地地形山が迫った深い港…

甲山（こうやま）が北風を防ぎ、穏やかな天然の港なので、既に紀元950年辺りには、集落が出来ていた。３つの川が海に注ぎ込むため、海水浴に適した遠浅が出来た。穏やかに、このまま孫の代、その後も、綺麗な海や砂浜であって欲しいと願う。

雨模様の空だけど、厚い雲の景色も海峡には良く似合う。流れは、東流れ。小倉方向から来る船の速度が潮に乗って早い。ずっと通い続けてる海の見えるお店のカウンターに一人座り昼食。シーザーサラダ、ポタージュスープ。少し雨に濡れた身体に染み渡る。この…

大阪に来て、3カ月が過ぎました。昔から、『石の上にも三年』と言います。現在に置き換えれば、これだけ早い時間が流れる時代なので、三年を3カ月に置き換えようと勝手に思います。初めての大阪勤務、ビル中の大所帯の職場。殆ど知らない人々。街は890万人都…